Quando Vasco da gama chegou as Índias Portugal realizava um sonho: Descobrir outras rotas de navegações para chegar ao oriente. Vasco retornava com um carregamento que superou 60 vezes o custo da expedição.
O rei D. Emanuel decidiu enviar a Índia uma poderosa esquadra, para o oriente, essa esquadra partiu no porto de Lisboa no dia 9 de Março de 1.500, tendo como destino principal a cidade de Calicute. Era composta de 13 navios e conduzia uma tripulação de aproximadamente 1.500 pessoas.
O comando da esquadra Foi entregue a Pedro Álvares Cabral, nobres português.
No decorrer da viagem, a esquadra de Cabral afastou se da costa africana, indo em direção da America.
No dia 22 de Abril os portugueses avistaram um monte, que recebeu o nome de monte Pascoal; a terra foi batizada com o nome de vera cruz, posteriormente alterado pra terra de Santa Cruz é em 1503 Brasil.
Em 2 de maio, a esquadra de Cabral deixou porto seguro e seguiu em direção á Índia, afim de estabelecer tratados de comercio com os povos do oriente.
O comandante ordenou que o navegador Gaspar de Lemos regressasse a Portugal levando noticias da nova descoberta, e encarregou o escrivão Pero Vaz de Caminha de escrever uma carta ao rei de Portugal, relatando os fatos conhecidos.

Pioneirismo português na expansão ultramarina.

Portugal foi o primeiro a empreender as grandes navegações do século XV. Muitos fatores contribuíram para o pioneirismo português.


•Centralização administrativa.
• Mercantilismo.
•Ausência de guerra.
•Posição geográfica.

A expansão marítima portuguesa teve inicio em 1415, com a conquista de Ceuta.
Feitos importantes dos portugueses.

1415-Inicio da expansão e a tomada de Celta.
1419-Expedição portuguesa chega à ilha da madeira.
1434-Gil Eanes ultrapassa o cabo Bojado, na costa noroeste da África.
1443-Nuno Tristão atinge a Sene Gâmbia.
Dinis dias ultrapassa foz do Senegal.
1482-Diogo Cão descobre o Zaire.
1488- Bartolomeu Dias atinge o cabo sul africano, onde enfrenta uma tempestade, por essa razão, denomina o Cabo das tormentas.
1498-Vasco da Gama, comandando uma frota de quatros navio, atinge a cidade de Calicute, na Índia.

Com isso abre a possibilidade de chegar as Índias contornando a áfrica, e o rei de Portugal, D. João, resolveu alterar o nome do cabo para outro mais otimista, Cabo da Boa Esperança.

Expansão Ultramarina.

Nos séculos finais da idade media uma serie de fatores, ligados á desestruturação do feudalismo, concorreram para a formação das monarquias nacionais e o fortalecimento da autoridade do rei. Entre esses fatores destacavam se o desaparecimento gradual da servidão, as revoltas camponesas contra a exploração feudal, o desenvolvimento do comércio e o enfraquecimento do poder da nobreza feudal.

Com o fortalecimento da autoridade do rei o estado se tornaria mais forte mais eficaz para, por exemplo, melhorar estradas e a segurança pública, uniformizar moedas e padronizar pesos e medidas, criar leis e procedimentos jurídicos de âmbito nacional.
Os governos dos monarquistas nacionais desenvolveram uma série de métodos para garantir o controle político do estado, são instrumento de controle político do estado, são instrumentos de controle do estado.

*Burocracia administrativa.
*Força militar.
*Leis e justiças unificadas.
*Sistema tributário.

Estes governos centralizados foram importantes para a expansão ultramarina.

Guerra dos cem anos.

Problemas na sucessão da coroa francesa acirraram as disputas entre franceses e ingleses, que levaram a longa guerra dos cem anos.

Eduardo III, rei da Inglaterra, pretendeu assumir a monarquia francesa, vaga coma morte de Carlos iv, o ultimo dos capetíngios.
Mas Filipe de Valois – Filipe VI – filho de Carlos valois, foi coroado sucessor de Carlos iv, que reinou de 1.328 a 1.350.
Outro fato era que a França disputava com a Inglaterra a supremacia do comercio da região de FLANDRES. A França havia estabelecido alianças com cidades da região de Flandres, por isso a Inglaterra contrariada proibira a exportação de lã para essas cidades.
A França declarou guerra a rival em 1.337, mas sofreu derrotas expressivas nos primeiros combates.
As pestes trazidas do oriente entre 1347 e 1350 forçaram uma trégua as hostilidades entre Inglaterra e França.
A guerra foi retomada em 1355, e em 1.431 a guerra estava entrando em seu fim, com os franceses expulsando os ingleses em 1453.

Retratação so século xiv e a crise do século xv.

Entre 1.346 e 1.353 a peste negra epidemia causada por bactérias originarias do oriente dizimou mais de 1/3 da população européia.

A falta de Mao de obra elevou os salários e tornou os senhores menos dispostos a conceder liberdades aos seus servos.
Ouve também em várias regiões perca de colheitas, guerras, cultivo inadequado e etc.
Com a multiplicação de guerras na Europa Ocidental, diversas cidades foram saqueadas e inúmeras plantações devastadas. A insegurança provocou a diminuição da atividade comercial.

CRISE DO SECULO XV.

Passados os efeitos do século xv, a população da Europa voltou a crescer, e com ela o ritmo comercial alto. Em meados do século o ritmo comercial alto. Em meados do século xv, começaram a surgir novos obstáculos.



*O sistema feudal e o seu fim, inadequado as necessidades de uma sociedade em expansão.

*Dificuldades do comércio. Os produtos orientais corriam longos caminhos, controlados por árabes, e pelos italianos. O grande numero de intermediários encareciam os produtos.

*A falta de moedas escoadas para o oriente como pagamento das especiarias.

A crise de crescimento da economia só encontrou alternativas com a exploração de novos mercados. Assim a expansão marítima seria acima de tudo resultado direto da crise da economia européia.

Desenvolvimento do comércio com a crise do Feudalismo.

Além do comercio local desenvolveram se grandes rotas de comercio internacional destacando se.

*Rota comercial do norte: Realizada através do Mar do Norte, passava por cidades com Dantizig, Lubeck, Hamburgo, Bremen, Bruges, Londres e Bordéus. O comercil desta rota era comandado pela liga hanseática.
*Rota comercial do sul: Realizada principalmente através do mar mediterrâneo tendo como portos mais importantes os de Barcelona, Marselha, Genova, Veneza, Tunis, Trípoli, Constantinopla. Os comerciantes se dedicavam, sobretudo a importação de especiarias ( cravo, canela, noz moscada, pimenta) e artigos de lixo do oriente.
Interligando essas rotas, havia uma extensa rede de vias terrestres. Nos principais cruzamentos dessas vias, foram sendo organizadas grandes feiras comerciais.

Cidades

Ao longo das novas rotas comerciais, multiplicaram os burgos isto e as cidades. No principio, muitas dessas cidades eram cercadas por altas muralhas, constituindo um núcleo urbano denominado burgo. Cercado de mulharas defensivas, os burgos têm sua denominação derivada do germânico burgus para o latim burgu, que significa fortaleza.
Com o aumento populacional, os burgos eram chamados de burgueses. A expansão econômica e comercial foi acompanhada pelo crescimento social da burguesia.
A princípio, muitas cidades pagavam taxas e impostos ao senhor feudal, pois estavam localizadas em áreas de seu domínio. As cidades independentes (comunas) passaram a eleger um governo que se encarregava da administração e defesa.

Liga Hanseática.

Cidades medievais foram assumindo o papel de entroncamento das rotas comercias, as cidades italianas enriqueceram muito devido ao monopólio que seus comerciantes conquistaram sobre os produtos vindos do oriente.

Organizaram no norte da Europa as Hansas, ou associações de mercadores. Logo aconteceria a reunião de diversas Hansas no norte da atual Alemanha, dando origem a forte liga Hanseática.
Mercadores se uniram a essa liga que visava facilitar as transações internacionais. A liga Hansa foi uma organização instituída por associações de comerciantes das cidades do norte da Alemanha com finalidade de defender seus interesses. Entre os séculos xiii e xv, converteu em potencia econômica e política.
Os camponeses da liga tinham como objetivo resguardar seu comercio dos piratas e fomentar uma navegação segura, mediante o emprego de faróis, e treinamentos de pilotos e navegadores.
Em 1930, o rei dinamarquês tentou acabar com o poder da liga fechando o canal que leva ao Báltico. Uma esquadra Hanseática tomou Copenhague e impôs um rígido tratado de paz à Dinamarca, tratado de paz de
Stralsund.
No século xiv, a liga hanseática englobava cerca de cem cidades, a maioria alemã
O poder da liga diminuiu progressivamente devido ao poderio crescente dos estados bálticos não alemães.
Em meados do século xvi, os holandeses já controlavam o comércio marítimo desde o báltico ate a Europa ocidental.